@calibre321
Me pregunto si el Conde Ferdinand von Zeppelin comprendió la importancia de sus primeros garabatos en 1874.
Nota del editor:
Este artículo está escrito por @calibre321 (Robi). Apareció por primera vez en su blog calibre321.com el 11/01/2023. Reproducimos, con permiso, una versión traducida, editada y ampliada para poder llegar al público de lengua española.
Introducción
Veinte años más tarde debió de tener alguna noción de ello, ya que sus ideas fueron patentadas primero en Alemania y luego en Estados Unidos a finales de siglo. El éxito de sus diseños fue tal que su apellido se convirtió en un sustantivo común aplicado a todos los dirigibles de cuerpo rígido. Los zepelines, utilizados primero con fines comerciales y luego bélicos, acabaron asociándose con los viajes aéreos de lujo en la década de 1920, una vez levantadas las restricciones impuestas a la construcción alemana en el tratado de Versalles.
Las travesías transatlánticas y las posteriores circunnavegaciones del globo demostraron la proeza de ingeniería que era el zepelín. Y el malogrado Hindenburg era también el colmo de la opulencia, con sus grandes salones públicos, sus camarotes privados y sus dos cubiertas de amplias explanadas.
Los nuevos Atlantic Automatic GMT de Zeppelin (parte del grupo POINTtec) pretenden capturar parte del caché del viejo mundo.
Se presenta en dos colores: en azul “cielo nocturno” (el aquí presentado) y también hay una elegante variante con esfera plateada.
En ambos casos, el Atlantic GMT causa sensación.
De partida, llama la atención la novedad en el centro de la esfera: un disco esmaltado con una representación realista de la Tierra. Aunque no estaba seguro de lo que me parecería cuando abrí la caja por primera vez, después de pasar varias semanas con el Atlantic GMT puedo afirmar que el semi globo (que destaca el hemisferio norte) me parece encantador. Tiene algo de la época clásica de la exploración. El resto de la esfera tiene los rasgos familiares de un Flieger, pero presentados de forma ligeramente elevada. Su estilizado logotipo Art Déco recuerda mucho a la edad de oro del zepelín. Los índices de las horas en cuña, pulidos y biselados, son un añadido de clase que decora el borde exterior de la esfera. El contador de 24 horas impreso en la esfera interior es sobrio y sin pretensiones.
Las agujas del tipo dauphine iluminadas encajan bien con la estética general; y me gusta la forma en que la aguja GMT está coloreada en la punta, bordeando el límite del globo. La ventanilla de la fecha a las 3 h está bien, pero estaría mejor que el propio disco fuese de un color a juego. El segundero alargado, sin embargo, añade un toque de elegancia.
La caja de 42 mm del Atlantic GMT es grande, como el de muchos diseños tipo Flieger, pero la impresión es principalmente visual. Su corona sobredimensionada y acanalada le confiere una presencia distintiva, pero en última instancia es el bisel delgado y el amplio espacio dedicado a la esfera lo que llama la atención. La hermosa cúpula de cristal mineral K-1 también deja huella, repitiendo la forma curvada y biselada de la esfera que hay debajo.
La impresión general es de una sofisticación novedosa, apoyándose en el predominio de superficies pulidas y los finos detalles.
A pesar de ser una pieza elegante, el reloj ofrece 50 m de resistencia al agua.
En el lado opuesto, encontramos un fondo de caja de exposición roscado, dejando al descubierto la estrella del espectáculo: el Miyota 9075 de Citizen. Estéticamente, no hay mucho que destaque del calibre. Por ejemplo, el rotor no está decorado. Pero el Miyota que presentamos aquí es la respuesta de Citizen al NH34 de Seiko, que inició la batalla de los GMT asequibles a principios del año pasado. Sin embargo, la sorpresa viene por su funcionalidad. El Miyota, a diferencia de su competidor, tiene una aguja horaria saltante, convirtiéndolo en un “True GMT”.
Este GMT “saltante” suele encontrarse normalmente en relojes mucho más caros. La ventaja, por supuesto, es la facilidad de ajustar su aguja horaria de forma independiente. Permite a alguien que está saltando a través de varias zonas horarias ajustar fácilmente la hora local a su llegada. Lamentablemente, esto supone renunciar al ajuste rápido de la fecha. Sin embargo, para las personas que viajan con frecuencia, se trata de una aplicación mucho más práctica.
El Miyota 9075 debutó el verano pasado en el Bulova Wilton GMT. No es de extrañar dado que tanto Miyota como Bulova pertenecen al grupo Citizen. Luego ya has sido incorporado a relojes de terceros, siendo el Zeppelin Atlantic GMT de los primeros en usarlo. Por supuesto, lo veremos en muchos más.
El Atlantic GMT viene de serie con una correa de piel de becerro y herrajes de acero inoxidable. La correa es flexible y cómoda desde el primer momento.
Especificaciones
Caja
Acero inoxidable 316L.
42 mm de diámetro.
14 mm de grosor.
22 mm entre asas.
Fondo roscado.
50 m de resistencia al agua.
Calibre
Miyota 9075.
28.800 vph (4 Hz).
24 rubíes.
Reserva de marcha de 42 horas.
Cristal Y Dial
Cristal mineral K-1 abovedado.
Esfera lacada con disco central pintado.
Marcadores aplicados pulidos.
Luminiscencia
Agujas y marcadores luminiscentes.
Correa
Correa de piel de becerro con herrajes de acero inoxidable.
A Destacar
Gran parte de la colección de Zeppelin está dominada por relojes inspirados en aviones. El Atlantic GMT no es diferente. A pesar de sus inclinaciones elegantes, el reloj se asemeja al equipamiento de un tablero de instrumentos de los primeros aviones. Como tal, emana una belleza funcional. Aunque POINTtec lleva fabricando relojes desde finales de los años 80, la marca Zeppelin no se fundó hasta 2002. Su objetivo era complementar la creciente oferta de POINTtec con productos de mejor categoría que rememoraran la era clásica de la aviación. Al igual que sus marcas hermanas Bauhaus, Junkers y Iron Annie, la línea Zeppelin se fabrica en la región alemana de Ruhla.
A mi parecer, sería preferible que la rueda de la fecha fuera de un color a juego, como ya he mencionado más arriba. Sin embargo, una cúpula de zafiro también sería un avance notable. Aunque atractivo, el cristal mineral será más propenso a mostrar signos de desgaste.
Conclusiones
Envuelto en una preciosa cúpula de cristal, el Zeppelin Atlantic Automatic GMT es un reloj llamativo. Casi puede uno perderse en el azul medianoche de su esfera, y los detalles pulidos en todo el reloj atraen la luz. Sin embargo, su disco central esmaltado, con una colorida representación del Atlántico, no deja de ser una novedad. En conjunto, me recuerda a una brújula de aviación, con su aguja dauphine y sus múltiples índices.
Más allá de la estética, sin embargo, el movimiento en el corazón del Atlantic GMT es quizás su as en la manga. El Miyota 9075 acerca la funcionalidad de un GMT de viaje a las masas.
El reloj, de fabricación alemana, también cumple en lo que se refiere al acabado. A pesar de mi objeción sobre el cristal mineral, los materiales y la construcción son de primera clase.
Uno obtiene mucho reloj por el PVP de €499, aunque desafortunadamente no está disponible en la actualidad en el outlet en línea de Zeppelin. Dicho esto, veo que se ofrecen varias unidades en Chrono24 a partir de €400.
Para obtener más información, visitad el sitio web de la marca.
Excelente artículo, muchas gracias. Un reloj muy bonito, sobre todo con la esfera azul, y a un precio irresistible.
Sí, esos precios en Chrono24 me sorprendieron para bien…