Racing Watches: Porsche Design

@javierreloj

Si bien hasta la fecha, en las entradas presentadas sobre Racing Watches, hemos intentado enseñar algunos relojes míticos y como fueron objeto de su uso por parte de algunos de los mejores pilotos de competición, hoy nos gustaría dirigir vuestra atención a una marca de relojes en particular y sus diseño, nacidos a la sombra de una de las grandes marcas de coches deportivos: me refiero a Porsche Design.

Todo empezó en el Salón del Automovil de Frankfurt de 1963, cuando el joven, pero talentoso diseñador Ferdinand Alexander Porsche, más conocido como “Butzi”, presentó y sorprendió al mundo con una de sus más importantes creaciones: el Porsche 911.

El porche 911 resultó un hito, además de un efectivo reconocimiento a la gran labor del joven Ferdinand Porsche por parte de su familia. Ferdinand Porsche se implicó muchísimo en este fabuloso proyecto y durante los primeros años de producción fue introduciendo mejoras y cambios en el diseño del coche, pero sus líneas clásicas reconocidas en todo el mundo siempre permanecieron vivas.

Pronto el Porche 911 se convirtió en un habitual de las carreras automovilísticas de Rally y en circuitos, ganando títulos en Montecarlo, Monza, Indianápolis, etc.

Sus mayores éxitos deportivos los pudimos visionar durante la década de los 70, y también fue en esta época (1972) cuando Ferdinand Porsche decide crear su propia empresa de diseño industrial a la que denominaría “Porsche Design“.

Y no es casualidad que el primer producto que diseñaron en el nuevo bureau se tratase de un reloj cronógrafo, concretamente el “Chronograph I”.

Ferdinand Porsche (de la mano de Orfina, que materializó el proyecto) creó un reloj práctico, funcional, con un diseño austero y utilitario, totalmente pensado para la competición automovilística (algo que nos recuerda al trabajo realizado por Helmut Sinn y que ya presentamos en esta serie de artículos). Lo primero que llama la atención de este espectacular reloj es que es totalmente negro. Efectivamente el “Chronograph I” fue el primer reloj de pulsera en estar completamente fabricado en acero negro. Equipado con un calibre Valjoux 7750, su única nota de color la ofrecía la aguja del crono, asegurando una legibilidad perfecta; detalle inspirado en los tableros de mandos del mismísimo Porsche 911.

Uno de los pilotos más importantes en los circuitos de la época, Mario Andretti, siempre llevaba consigo el Chronograph I. Andretti, ganador del mundial de F1 de 1978 con un Lotus 79, también logró el título en las 24h de Le Mans y en las 500 millas de Indianápolis y de Daytona.

En el siguiente vídeo podemos apreciar con todo detalle el reloj de Andretti.

Ese mismo año (1978), Porsche Design empieza su andadura con el fabricante de relojes IWC. Esta colaboración, que durará aproximadamente una década, dará como resultado un salto cualitativo en el diseño y utilización de nuevos materiales en la fabricación de relojes y consolidará a Ferdinand Porsche y a su bureau de diseño en el mundo de la horología. De entre sus creaciones más relevantes, me gustaría destacar el Porsche Design Titan Chronograph, Ref. 3700, considerado el primer reloj de pulsera fabricado exclusivamente de titanio.

A fecha de hoy, los relojes de “Porsche Design” los fabrica Eterna Watches y como podemos apreciar, el proyecto de Ferdinand Porsche no se limitó solamente a dotar de un apellido a una esfera de un reloj, sino que sus creaciones llevaron consigo desde el principio el ADN del automovilismo de competición. Sus diseños, siempre muy funcionales, se han caracterizado siempre por su legibilidad, innovación en la utilización de materiales, durabilidad y una estética reconocible; algo que a día de hoy la marca sigue manteniendo en sus líneas para relojes de automovilismo, haciendo perdurar el legado de su creador.

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