@munich_watch_lover
Hoy os quiero presentar el Sinn 104 St Sa I W, la versión con esfera blanca de este clásico reloj de piloto.
Nota del editor:
Esta entrada es una versión editada, ampliada y traducida de contenido publicado el 20/06/2021 en Instagram.
La marca germana Sinn es conocida por sus formidables diseños y la alta ingeniería que utiliza en sus modelos, siendo posiblemente uno de los fabricantes de relojes “herramienta” más famosos de la industria.
Sobre la marca ya hemos publicado un gran número de artículos en esta misma web, destacando la serie de cuatro capítulos redactada por @javierreloj dedicada a Helmut Sinn, el carismático fundador de Sinn.
Uno de sus modelos más elegantes es el Sinn 104, un popular reloj de piloto profesional, adecuado tanto para dentro como para fuera de la cabina. También ha sido protagonista de entradas anteriores en este sitio web.
En primer lugar, @aviation_watch (Adam) reseñó el año pasado la versión con esfera azul en la entrada: Sinn 104: Casi Perfecto.
En segundo lugar, @joseferra (Pep) publicó a finales del año pasado un entretenido relato protagonizado por un Sinn 104, en concreto la versión con esfera negra y números arábigos: De Relojes, Perros Y Caza.
Esta entrada se centrará en la versión del reloj con esfera blanca de mi colección particular.
Es uno de seis modelos de la colección permanente. Habría que añadir dos referencias “limitadas”, la 104 St Sa A B E y la 104 St Sa A G, aunque una versión con esfera verde metálico pasó a ser parte de la colección permanente a principios de este año, diferenciándose por llevar marcadores en vez de números arábigos.
https://www.sinn.de/en/Instrument_Watches/104.htm
https://www.sinn.de/en/Archive/104.htm
Las dimensiones de la caja son muy atractivas, incluso óptimas, con 41 mm de diámetro (en el bisel) siendo la caja de 40 mm de ancho, aproximadamente. Tiene 47 mm de longitud (“lug-to-lug”) y 11,9 mm de grosor (hasta el alto del cristal). Por último, cuenta con una dimensión estándar de 20 mm entre asas.
Observamos un conjunto estético que describiría como típico de los relojes de la marca: atemporal y con una sólida imagen de reloj “herramienta”.
El acabado de la caja es íntegramente pulido, presentando bordes bellamente biselados. Esto hace que funcione sorprendentemente bien en entornos formales. En el lado derecho, vemos una corona roscada y bellamente terminada, acompañada de sutiles protectores.
La esfera blanca brillante es una belleza. El conjunto parece inspirado por el lema “menos es más”, siendo de muy fácil lectura. Los índices de horas impresos están rellenos de lumen. Son simples, pero muy efectivos, al igual que la pista de los minutos. Las manecillas de estilo jeringa continúan este diseño altamente contrastado y están rellenas del mismo material luminiscente que el resto de la esfera.
Las impresiones son mínimas, incluyendo “Sinn” a las 12 h, “Automatic” a las 6 h y “MADE IN GERMANY” rodeando el marcador de las 6 h. La ventana doble de día y fecha esta fabulosamente ejecutada, con un enmarcado discreto. Utiliza una fuente negra sobre fondo blanco, a juego con el resto de la esfera.
El reloj es extremadamente fácil de leer con poca luz.
El bisel bidireccional es otro elemento a destacar. Equipa el sistema de bisel cautivo de Sinn, que hace uso de rodamientos en lugar de un resorte, lo que facilita que su actuación sea diferente a todo lo que he experimentado con anterioridad, ya que al accionarlo se notan más bien chasquidos suaves que clics, si eso tiene sentido. Está asegurado a la caja mediante cuatro tornillos en su exterior, en lugar del sistema habitual de sujeción a presión. Esto significa que no se saldrá por sufrir un eventual golpe, por ejemplo.
Al darle la vuelta, vemos el fondo de exhibición que permite observar el calibre Sellita SW 220-1, en este caso bellamente decorado con un atractivo rotor dorado.
El SW 220-1 es un calibre automático con 26 rubíes que oscila a 28.800 vph (4 Hz) y tiene 38 horas de reserva de marcha. Tiene certificación antimagnética según el estándar DIN 8309. Su homólogo de la familia ETA es el 2828, que en principio lleva un rubí menos pero ofrece 40 horas de reserva de marcha, dos más que el Sellita.
El fondo es atornillado, brindando 200 m de resistencia al agua. Evidentemente es una prestación innecesaria para un reloj de piloto, pero bienvenida sea. También es destacable que el reloj ofrece protección ante bajas presiones, una consideración bastante más importante en el avión en caso de despresurización.
El Sinn 104 equipa doble zafiro. El superior, ligeramente abovedado, cuenta con tratamiento antirreflejos en ambas caras. El posterior lo añade en su cara interna.
El reloj se ofrece con múltiples opciones de correas de piel o una de silicona. También se ofrecen dos tipos de brazaletes: uno de eslabones tipo “H” y el otro tipo granos de arroz. Los brazaletes añaden €290 al precio del reloj.
En conjunto, el Sinn 104 es un excelente reloj. Este modelo en particular, con esfera blanca, podría ser una de las mejores piezas de uso habitual que se pueden comprar por este presupuesto. Su precio es de €1.250 (más envío) para las versiones con correa. Su versatilidad es algo contrastado, ya que es en parte reloj de piloto, reloj de buceo e incluso reloj de vestir, por lo menos en ambientes casuales.
Por su precio y la auténtica ingeniería alemana que lo respalda, no dudo en recomendarlo.
La versión blanca del 104 estaba entre mis candidatos, antes de decantarme por la azul… Me arrepiento un poco, la verdad sea dicha. Pero concurro con el autor, hay pocos relojes tan buenos, bonitos y versátiles en esta gama de precios. Yo también lo recomendaría.
Yo tengo un Sinn y estoy muy contento con él. Me parece una marca espectacular aunque últimamente los precios están subiendo.