Novedad: Baltic X Peter Auto

@feed

El jueves pasado, la marca francesa Baltic Watches anunció una quinta línea de relojes, añadiendo su primer cronógrafo con tres subregistros, el Tricompax X Peter Auto.

Se une a las cinco versiones de su línea de divers Aquascaphe, su reciente (pero casi siempre agotado) reloj tipo “Calatrava” MR01 y las iteraciones de sus dos líneas originales, los modelos HMS 002 y Bicompax 002.

Veámoslo…

El reloj es fruto de una colaboración con Peter Auto, que es toda una referencia entre los amantes de los coches clásicos por los atractivos eventos automovilísticos que organiza, reuniendo grandes pilotos y coches excepcionales.

El Tricompax Baltic x Peter Auto es una edición limitada de 300 unidades numeradas.

El periodo de pre-registro ya está abierto y se podrán comprar a partir del 26 de agosto por un precio de €2.389,75 con IVA y envío a España.

La marca lo describe como un reloj que combina la tradición y la modernidad, tomando inspiración de la época dorada del automovilismo, tal como tuvimos la oportunidad de ver en la extensa serie Racing Watches. Se pueden apreciar guiños a esta época en el bisel con una escala taquimétrica para medir velocidades de hasta 200 km/h y los acentos cromáticos que recuerdan los vivos clores de las distintas escuderías: tanto la trotadora como el contador de minutos y su manecilla están adornados con naranja, mientras que el registro de horas y su manecilla usan el color amarillo.

Se presenta en una caja de acero inoxidable 316 L mayoritariamente cepillada de 39,5 mm de diámetro por 13,5 mm de grosor, incluyendo el zafiro abovedado de doble cúpula con tratamiento antirreflejos. Cuenta con una longitud (“lug-to-lug”) de 47 mm y un ancho entre asas de 20 mm.

Fuente:
https://baltic-watches.com/en/products/tricompax-peter-auto

A priori es un tamaño muy versátil, agradeciéndose en especial su reducido grosor dado que es un cronógrafo.

La corona viene firmada y el fondo es roscado, ofreciendo 5 ATM (50 m) de resistencia al agua.

La esfera es de color beige claro con un acabado mate granulado. Los subregistros tienen el fondo negro y están acabados en un guilloché concéntrico. Los índices son aplicados, con un acabado pulido, al igual que las agujas principales tipo Dauphine, que incluyen material luminiscente (Super-LumiNova BGW9).

Viene de dotación con un brazalete cepillado de eslabones planos con cierre fresado y pasadores de liberación rápida. La marca añade una correa de cuero.

Lo impulsa el calibre Sellita 510-M, la versión de cuerda manual del mismo. Oscila a 28.800 vph (4 Hz), cuenta con 23 rubíes y ofrece una más que aceptable reserva de marcha de 63 horas.

El reloj se presenta en una caja especial que añade dos cronómetros de mano.

Estos cronómetros, ambos del tipo “Flyback”, son otro recordatorio de las carreras automovilísticas de antaño, cuando desempeñaban el papel de la cronometría digital y remota que domina las competiciones actuales.

No está claro en qué medida apreciaran los aficionados estos dos regalos, pero evidentemente pretenden completar esta propuesta de la marca francesa.

Baltic encadena muchos éxitos desde sus inicios en el año 2017, arrancando en Kickstarter como tantas otras pequeñas marcas. Desde entonces, ha lanzado una serie de relojes que aúnan un estilo retro con materiales y métodos constructivos modernos, cosechando grandes elogios hasta ahora.

El Tricompax X Peter Auto aparenta ser una propuesta más ambiciosa que las anteriores, siendo el primer modelo equipado con un calibre mecánico suizo y ofreciéndose a un precio mucho mayor. Parece que va destinado a un público más específico, aquellos que reúnen un interés por los relojes mecánicos y el mundo del automovilismo. En este sentido, la colaboración con Peter Auto y los “añadidos” pretenden asegurar el éxito de esta iniciativa.