11/07/2020

Laco Frankfurt GMT (Castellano)

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Nota del editor:

El contenido de esta entrada proviene de un compañero aficionado a los relojes, @munich_watch_lover, que publica gran material original en Instagram.

Esta entrada es una versión editada, expandida y traducida de contenido publicado por primera vez el 31/05/2020.

Se reproduce con su permiso.

Para los interesados en un reloj GMT robusto, legible y de una marca con herencia histórica, el nuevo Frankfurt GMT de Laco es una excelente opción. Esta pieza es el ejemplo de la evolución de la marca más allá de los relojes militares con estética de la Segunda Guerra Mundial. Además, este modelo ha sido galardonado recientemente con un premio Red Dot de diseño, tal como ya reseñamos en nuestro último semanal.

El Frankfurt GMT se presenta en una caja de acero inoxidable con acabado gris oscuro arenado, con 43 mm de diámetro, 12,5 mm de alto, una separación de 20 mm entre asas y 50 mm de asa a asa. En la pieza, cuyas fotografías acompañan este artículo, se aprecia el mismo tono tanto en la esfera como el bisel interior. El reloj ofrece unos acabados excelentes: los bordes son afilados, las curvas son suaves y las transiciones entre las distintas partes de la caja simplemente fantásticas. Las asas son más bien cortas y curvadas hacia bajo, permitiendo llevarlo en muñecas más pequeñas.

A la derecha de la caja encontramos dos coronas idénticas, ambas roscadas. La superior sirve para operar el bisel interno rotativo de las 24 horas, mientras la inferior es para controlar el calibre. Ambas coronas son del tipo “diamond” (diamante) en un claro guiño al estilo tradicional Flieger por el que es tan reconocido Laco. En la trasera se ha incluido un grabado que muestra con una gran calidad la imagen de un avión viajando alrededor del mundo, muy en línea con la temática GMT.

En la esfera es donde se hace evidente su ADN Flieger, con el triángulo y los dos puntos prominentes a las 12 horas. Otro detalle son las agujas de espada con bordes azulados. Todo ello combinándose con elementos más contemporáneos, como el contrapeso del segundero en forma de reactor, aunque siempre manteniendo la referencia a la aviación y los viajes.

El Frankfurt GMT porta el calibre ETA 2893-2 automático (de grado élaboré en la versión estándar), permitiendo que la aguja GMT sea ajustable independientemente. Esta aguja es gris como el dial, pero con una flecha naranja esqueletonizada en su extremo. Proporciona ese necesario toque de color, un contrapunto cromático en un reloj donde predominan los tonos grises.

Su alto grado de resistencia al agua (200 m), un duradero acabado mate y la funcionalidad GMT hacen que esta pieza sea un gran reloj herramienta, tanto para viajar como para el día a día. Un GMT que lucirá perfecto combinado con cualquier correa. Quiero recordaros que es un reloj de piloto fabricado en Alemania por uno de los cinco fabricantes originales de Fliegers. Ya sólo por estos motivos creo que merecería ser tenido muy en cuenta.

Se ofrece en dos versiones. Una gris (Grau), tal como la que mostramos y describimos más arriba, y otra con un dial negro (Schwartz), siendo ambas parte de una colección de 15 modelos de relojes de piloto especiales. La marca los vende directamente al público, por un precio base de €1.650. Laco ofrece la posibilidad de incorporar un calibre con acabado “top” por €130 más, grabar un mensaje especial por €49 y añadir correas adicionales al pedido, pero con sus 20 mm entre asas y pasadores estándar no hay límite en la elección de correas de terceros que podrían combinar perfectamente con esta pieza.

3 comentario en “Laco Frankfurt GMT (Castellano)

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