Presentación Montjuïc Watches

@aviation_watch

Montjuïc Watches, una joven marca con sede en Barcelona, ha tenido a bien prestarnos tres relojes para poder examinar de primera mano su creciente oferta de relojes para nuestro día a día que toman inspiración del mundo del motor, tanto del automovilismo como de la motocicleta de competición.

El Equipo

La misma marca explica que Montjuïc Watches nació de una conversación informal entre tres apasionados a los deportes del motor y a los relojes “de toda la vida”.

Les unía una pasión por la relojería y el mundo del motor, aportando estos dos grandes intereses compartidos la visión necesaria para el proyecto.

La conexión entre los tres ocurrió gracias a Juan Martínez de MotoGP, periodista del motor, actual comentarista en DAZN y amigo común de los tres fundadores. Juan los conectó y el resto es historia, como dicen…

Rosendo y Tendu Rabat son parte una familia con una larga tradición en el sector de la relojería, dedicándose a la distribución de marcas como Anónimo, Vulcain, Porsche Design, o U-Boat entre otras a través de Diverso Distribuidora Watch SL (DDWSL). Por otro lado, su hermano Esteve Rabat se dedica a la venta (a través de la afamada Joyería Rabat) de relojes y joyas, comercializando marcas como Rolex, Ressence, Hublot, Omega, Tag y, como no, Montjuïc Watches.

Por otro lado, Edu Méndez proviene de la industria de la motocicleta, a la que ha dedicado más de 30 años. Destaca en su carrera la “gestión de marca”, habiendo colaborado con algunas de las más afamadas marcas del mundo durante todos estos años, principalmente con la italiana MV Agusta.

Aparentemente, Edu Méndez llevaba años queriendo lanzar su propia marca de relojes, de los que es un gran aficionado. Pero, nunca encontraba el tiempo para embarcarse en el proyecto. Paralelamente, Rosendo Rabat y Tendu Rabat hacía tiempo que valoraban el mérito de crear una marca propia, aunque nunca se presentaba el momento idóneo para hacerlo. 

En el 2019, los tres comenzaron a darle forma al proyecto y su primer reloj debutó en junio del 2021, con la dichosa pandemia demorando su lanzamiento. Desde entonces la colección Speed ha ido in crescendo, incorporando nuevos modelos y gráficas.

El equipo también ha ido creciendo, incorporándose Sergio Hernandez para llevar el servicio postventa. Y a finales del año pasado, se unió al proyecto Josep Bolart para encargarse del área de marketing y comunicación.

Josep es un buen conocido de los aficionados a los relojes en España. Como especialista y coleccionista de relojería japonesa, regentó el blog RelojesMadeInJapan y el canal de YouTube ahora llamado Watchwonders. Compatibiliza este nuevo reto profesional con el desarrollo de su propio proyecto relojero: Oceanix Watches, que probablemente verá la luz a finales de este año bajo “el paraguas” de Diverso DDWSL.

La Marca

Volviendo a lo que hoy nos ocupa, Montjuïc Watches tiene su base de operaciones en la ciudad de Barcelona.

Allí reside el equipo directivo y el técnico, que desarrolla los modelos desde cero, hallándose también las instalaciones de servicio postventa y distribución.

La ciudad de Barcelona tiene un fuerte vínculo con el mundo del motor. De ahí origina el nombre de la marca (y su logotipo), que celebra el medio siglo de competición en el circuito urbano de Montjuïc, acogiendo carreras de los más prestigiosos Campeonatos del Mundo como la Formula 1 y el Campeonato del Mundo de Motociclismo, actualmente conocido como MotoGP.

Fuente:
https://ajuntament.barcelona.cat/castelldemontjuic/es/activitats/exposicions/circuito-de-montjuic-pasion-por-las-curvas

También, creo que destaca de Barcelona su corriente vanguardista y en concreto el “movimiento moderno”; pienso que esto representa todo un impulso para tomar riesgos a la hora de concebir diseños. Y la “creatividad” es uno de los principios básicos del proyecto Montjuïc Watches: pretende desarrollar diseños absolutamente únicos y distintivos, aunque siempre fieles a su inspiración “Racing”.

En una entrevista en La Vanguardia de septiembre del 2021, a los pocos meses de lanzar su primer reloj, Montjuïc relató en bastante detalle cómo fueron sus inicios.

La marca comenzó relativamente bien capitalizada, no como tantas otras… Pero obsesionada por diseñar “desde cero”, se invirtieron cerca de €200.000 en desarrollar la colección Speed. Y cuando estaba todo prácticamente listo, azotó la pandemia. Finalmente pudo comercializarse a partir de junio del 2021.

Desde entonces, hemos visto dos colecciones más. Las describiremos en más detalle en el siguiente apartado.

Todos comparten la temática “Racing”. Se ve en la caja cilíndrica con hendiduras que evocan un pistón, las atrevidas esferas que recuerdan las libreas de los equipos de carreras, la corona acanalada que emula los engranajes de una caja de cambios o la trasera con un grabado del circuito de Montjuïc.

Fuente:
https://montjuicwatches.com/diseno/

Los relojes de Montjuïc Watches son todo un rompecabezas, aunque los entendidos en esto sabemos que los componentes de los relojes modernos tienen orígenes variopintos. En este caso no vemos una excepción a esta regla generalizada. Gracias a la anteriormente citada entrevista, sabemos que la maquinaria es generalmente japonesa, aunque para el Speed GMT es de origen suizo, al no estar disponible un movimiento japonés con esta complicación y calendario para este modelo en concreto. Las cajas se fabrican en Taiwán y el ensamblado tiene lugar en Hong Kong.

El producto llega al almacén en El Masnou terminado y listo para la inspección final y embalaje para distribución o venta.

La marca vende directamente al público a través de su sitio web y cuenta con una red de distribuidores en España y Andorra. Actualmente, Montjuïc Watches cuenta con importador en Portugal. En el futuro más próximo, la marca confía poder comercializar sus relojes a través de otros distribuidores internacionales.

En línea con el ADN “Racing” de la marca, desde octubre del 2021, Montjuïc Watches es uno de los patrocinadores de NM Racing Team, un destacado equipo del Campeonato GT4 European Series.

Por último, la marca ha revelado que lanzará una colaboración con la marca italiana MoMo Design, dedicada a la movilidad urbana. En la actualidad ofrece una gran cantidad de accesorios, entre los que todavía no se incluye un reloj. Tampoco hay que meditar demasiado para ver por dónde puede ir esta colaboración…

Acabo este apartado con otra imagen del equipo fundador. En este caso en una exposición de la marca en Illa Diagonal dedicada a conmemorar el 90ª aniversario del circuito de Montjuïc. Tuvo lugar en marzo y abril del año pasado, resultando un gran éxito en términos de la afluencia de público.

Colecciones

Speed Meca-Quartz

El “Speed” fue el primer reloj de la marca, el que la dio a conocer. Sigue siendo una parte muy importante de su catálogo.

En esta colección vemos cinco sub-líneas: “Standard”, “Elegance”, “Sport”, “Special” y “Lella Lombardi”.

Todas las referencias comparten caja de acero inoxidable 316, cristal de zafiro, movimiento meca-quartz japonés y correa. Si bien todas ellas celebran el mundo del motor, lo hacen de maneras diferentes:

1. La línea Standard (cuatro referencias) ofrece una estética relativamente minimalista.
2. La Elegance (5 referencias) usa un único color en el diseño de las esferas.
3. La Sport (ocho referencias) introduce “racing stripes” en las esferas.
4. La Special (10 referencias) es una especie de derivada de la línea Sport en la que predominan los colores llamativos y desenfadados.
5. Por último, la línea Lella Lombardi (tres referencias) incluye versiones de dama del Speed.

Veamos un ejemplar de cada categoría.

Fuente:
https://montjuicwatches.com/speed/

De especial interés automovilístico son las referencias dedicadas a Maria Grazia Lombardi, más conocida como Lella Lombardi. Hasta la fecha, es la única mujer que ha puntuado en una prueba del Campeonato del Mundo de Formula 1, haciéndolo precisamente en Montjuïc durante la prueba del Gran Premio de España de 1975 a bordo de su Lavazza March.

Ese gran premio fue muy polémico, con retiradas importantes, como por ejemplo la del bicampeón Emerson Fittipaldi antes de la carrera por la percibida falta de seguridad. Además, la carrera fue detenida debido al fallecimiento de varios espectadores tras una colisión de Rolf Stommelen contra la valla tras perder el alerón de su vehículo. El circuito fue eliminado del calendario internacional de la Formula 1 a partir de dicha fecha. Los 70 fueron unos años peligrosísimos en la F1, tal como relatan las sucesivas entradas de nuestra serie Racing Watches. Las prestaciones de los coches aumentaban vertiginosamente y superaban con creces las medidas de seguridad de los circuitos.

También lo es el pequeño homenaje reciente dedicado a un icono español de la F1, que hace poco lograba en su vuelta a la competición un podio. Se trata de las ediciones especiales “Bahréin” del Speed y del Speed Chronograph en los que destaca el número 14 del piloto español y los colores de su escudería británica.

Otros modelos adoptan los colores de libreas clásicas como la de Martini (el modelo del Speed que veremos en detalle más abajo) o la del mítico 917K, célebre por sus proezas en las pruebas de resistencia.

Introducida la línea, pasemos a ver en detalle el ejemplar de la colección Speed Meca-Quartz que nos ha prestado la marca. La examinaremos en bastante más detalle que los otros modelos que nos ha cedido Montjuïc Watches pues el tipo de caja se repite.

Se trata del modelo Speed Special Azul Rojo SS (ref. MJ1.1392.S) con un PVP de €275.

Lo primero que impresiona es la presentación del reloj, ya que está muy bien trabajada, especialmente considerando la gama de precios. Una caja de cartón firmada protege un bidón metálico en el que se presenta el reloj. La marca cita que el bidón también sirve como estuche de viaje. Añade una gamuza para el cuidado del reloj, junto con una tarjeta de garantía (de dos años) que incluye códigos QR para acceder tanto al formato digital de la garantía como al manual de instrucciones del reloj. Por último, en la caja de cartón hay un hueco para segunda correa, de elegirse la misma.

Una vez fuera de su embalaje, podemos observar en más detalle la caja del reloj. Es del tipo “pistón”, un diseño propio de Montjuïc Watches.

Mide 43 mm de diámetro por 10,5 mm altura. El largo (“lug-to-lug”) es sorprendentemente comedido, siendo de tan solo 47,5 mm. Además, al acoplarse la correa bajo las asas, el largo efectivo es de apenas 41 mm. La correa, que viene a ser “integrada”, aunque intercambiable, tiene un ancho de 23 mm en su encuentro con la caja.

Esta realizada en acero inoxidable 316L y acabada con chorro de arena (“sandblasted”), aportando un aspecto “herramienta” muy logrado. La marca también ofrece numerosas versiones de la colección Speed Meca-Quartz acabadas en PVD negro.

Es de forma cilíndrica, destacando las hendiduras en los laterales que pretenden evocar los segmentos en los pistones de los motores de combustión interna.

También destacan sus “asas”, que realmente sólo son reconocibles desde abajo y con la correa quitada. Son muy curvadas, acabando bajo la trasera para adaptarse a la perfección a la muñeca,

Lleva un fondo ciego roscado con un grabado que muestra el esquema del antiguo circuito urbano de Montjuïc. Aunque se observa en la anterior imagen, en la siguiente se pueden apreciar mejor el resto de los detalles de la trasera.

La corona es a presión, con un acabado acanalado. Viene firmada con el logotipo de la marca.

El dial es metálico, “ultraligero y multicapa” según la propia marca. En este caso usa un patrón “Martini Racing”.

Lleva grandes números arábigos aplicados en los cuartos, estando el de las 6 h “en negativo”, rodeado por un círculo blanco, pretendiendo emular los dorsales clásicos de los coches de carreras. Los otros marcadores horarios están impresos. Una pista de minutos muy inclinada rodea la esfera, aportando una sorprendente profundidad dado lo fino que es el reloj. En la periferia vemos un bisel interior con marcación militar, aportando un curioso y muy útil detalle típico de un field watch, en lo que no deja de ser una pieza de inspiración “Racing”.

Las impresiones se ciñen al logotipo, el nombre de la marca y “1986” a las 12 h y “Speed” bajo el cañón de las agujas.

Las agujas esqueletizadas de las horas y los minutos llevan una aplicación de Super-LumiNova en sus extremos, aunque la marca no cita el tipo que es. Veamos la imagen del lumen del sitio web de esta referencia.

Desafortunadamente, la luminiscencia del ejemplar que recibí es un poco decepcionante, incluso tras una buena carga de unos 15 minutos expuesto al sol. Además, se echa en falta luminiscencia en algún marcador horario, como mínimo el de las 12 h para ayudar a orientar el reloj.

Dada la decepción, probé con el ejemplar del Speed GMT que describo más abajo, pero obtuve el mismo resultado. La conclusión es que la luminiscencia de estos relojes debe mejorarse.

También debo citar que la segundera de color rojo en este modelo contribuye mucho a completar la estética, aunque es una opción que dificulta la legibilidad, especialmente cuando transcurre sobre el patrón vertical con los colores de Martini Racing.

Corona la esfera un cristal de zafiro plano con tratamiento AR en su cara interior, siendo bastante efectivo, a mi parecer.

El conjunto brinda una resistencia al agua de 5 ATM/50 m. 

Pienso que una corona roscada y una resistencia al agua de 100 m serían deseables en la siguiente versión del reloj. Es de notar que la colección Speed Chronograph ya ofrece estas prestaciones mejoradas.

Se sirve con una correa especial de silicona que es sumamente cómoda y altamente resistente. Esta disponible en cinco colores (negro, blanco, azul, naranja y rojo). Se estrecha hasta los 20 mm en el cierre. Lleva la firma de la marca en su parte exterior. El diseño de esta correa cuenta con una patente que cubre su patrón neumático en su parte interior, pensado para facilitar la transpiración. La correa viene equipada con pasadores de liberación rápida. Lleva un cierre fresado desplegable tipo mariposa debidamente firmado. Esta realizado en acero inoxidable (también arenado a juego con la caja) y equipa pulsadores laterales de apertura.

Por ponerle una pega, este tipo de correas tienden a atraer mucho polvo. También me gustaría que la marca ofreciera opciones de piel tipo “Racing”.

La serie Speed equipa el movimiento VH31A fabricado en Japón por TMI (parte del Grupo SEIKO). Es un calibre meca-quartz con dos rubíes y su batería tiene una duración de dos años, aproximadamente. Más allá de ofrecer la gran precisión normalmente asociada con el cuarzo (±15 segundos al mes, según TMI), ofrece un barrido de la segundera (a 2 Hz, o cuatro pasos por segundo). Aunque el barrido no es tan suave como el que ofrecen los calibres mecánicos (normalmente a 3 Hz, o más), creo que es una solución mucho más atractiva que el tic-tac de un calibre de cuarzo típico.

El reloj es sumamente cómodo puesto y luce más pequeño de lo que indicarían sus 43 mm de ancho.

Pienso que contribuye a la comodidad la gran caída de las asas y la dirección descendiente de la correa de silicona en su unión con la caja, permitiendo que abrace totalmente la muñeca. De hecho, me da la impresión de que ha sido diseñado para muñecas bastante más pequeñas que la mía (de 17,5 cm de circunferencia) dado lo poco que sobra cuando está ajustado al tamaño de mi muñeca.

Speed Chronograph

El “Speed Chronograph” fue el segundo reloj de la marca.

La colección incluye 10 referencias distintas.

Comparte el formato de la caja “pistón” de la colección “Speed Meca-Quartz”, pero es de mayor tamaño. Su diámetro es de 45 mm, su grosor de 12,5 mm y su largo (“lug-to-lug”) es de 50 mm. De nuevo, su longitud efectiva es mucho menor, de sólo 42 mm, por la manera en la que se acopla la correa bajo las “asas”.

El Speed Chronograph cuenta con cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos en la cara interior, pulsadores del cronógrafo con clic mecánico y una corona roscada, aumentando la resistencia al agua de esta colección hasta los 100 m.

La versión que nos ha prestado la marca para la confección de este artículo es la Chrono Gold SS (ref. MJ2.0701.S) con un PVP de €440.

La caja tiene un acabado arenado, aunque debo destacar que cinco de los 10 modelos disponibles tienen un acabado PVD negro.

Vemos muchos de los rasgos estéticos descritos anteriormente, pero obviamente en este caso en formato cronógrafo.

Esta referencia cuenta con una esfera que la marca describe como de color “oro”, aunque es bastante pálida por lo que parece de color arena.

Lleva dos subregistros negros, es decir es una disposición que normalmente describiríamos como “panda”. El subregistro de las 3 h muestra los segundos permanentes y el de las 9 h es un totalizador de 60 minutos del crono. Los subregistros hacen necesaria la omisión de los grandes marcadores aplicados a las 3 y 9 h.

Las agujas principales en este caso no están esqueletizadas y esta versión cronográfica añade una complicación de fecha, mostrada a las 4:30 h en la esfera.

Otra diferencia con el “Speed Meca-Quartz” es que la pista de los minutos añade impresiones numéricas cada cinco minutos.

El bisel interno incluye una escala taquimétrica. En el sitio web de la marca vemos que esta escala cuenta con impresiones en dos colores, combinando el blanco con el naranja, el acento cromático usado en las agujas de los sub-diales y en la trotadora. Sin embargo, el reloj de muestra que hemos podido ver sólo cuenta con impresiones en blanco.

La colección Speed Chronograph equipa un calibre de Miyota (la filial de Citizen) con “tecnología meca-quartz”. Entendemos que se trata del 6S21.

La elección de este calibre nos parece curiosa, pues no es demasiado conocido. Vemos que calibercorner.com cita que no puede considerarse un movimiento “meca-quartz”, aunque su artículo añade que tiene características que no suelen encontrase en los calibres cronográficos de cuarzo. Por ejemplo, la trotadora tiene un reinicio rápido gracias a una leva de corazón. Además, los pulsadores ofrecen un clic muy sustancial al actuarlos, asemejándose a la experiencia que uno siente con un cronógrafo mecánico. Por último, la trotadora avanza en pasos de 1/4 de segundo.

Speed GMT

El Speed GMT es el tercer y último modelo de la marca, presentado a finales del año pasado.

La colección incluye cuatro referencias distintas.

Como denota el nombre de la colección, añade una complicación GMT pensada principalmente para los viajeros incansables a los que les gusta el mundo del motor, evidentemente.

Para la confección de este artículo hemos podido disfrutar del modelo GMT Azul Medianoche (ref. MJ3.0404.S), cuyo PVP es de €395.

El reloj comparte el formato y tamaño del “Speed Meca-Quartz”, diferenciándose sólo en términos de grosor. Los Speed GMT tienen 12,5 mm de alto, 2 mm más que el primer reloj de la marca. Parte de este aumento viene explicado por el zafiro abovedado, pero entiendo que la caja también es más gruesa para acomodar el calibre suizo Ronda 515.24H. Veremos las características principales del mismo más abajo.

El reloj respeta la temática “Racing”, encontrándonos de nuevo con un número 6 aplicado rodeado por un círculo, reproduciendo el formato de un dorsal de un coche de carreras. El juego de agujas principales es distinto, mientras que la segundera y la cuarta aguja GMT son de color rojo. En este caso, sin la distracción de una franja vertical con la librea de un equipo, estas agujas rojas resultan muy legibles.

En dos de las versiones, incluida la GMT Azul Medianoche a la que hemos tenido acceso, vemos una curiosa escala en el bisel interno que muestra los nombres de los principales circuitos de competición. Repite el formato habitual de un “WorldTimer”, pero sustituyendo los nombres de las principales capitales del mundo con nombres de circuitos famosos.

El anillo inclinado que rodea el dial añade una escala de 24 h sobre dos colores distintos, permitiendo distinguir las horas diurnas de las nocturnas. En el Speed GMT, los marcadores numéricos de las horas se ciñen a los cuartos y la pista de los minutos se ha reubicado a la periferia del dial. También vemos una complicación de fecha con la abertura del datario a las 4:30 h.

La colección Speed GMT equipa el calibre Ronda 515.24H, un movimiento de cuarzo “reparable”, que cuenta con un rubí y que ha sido personalizado para la marca.

Fuente:
https://www.ronda.ch/uhrwerke/quartz-essentials/ronda-powertech-500/caliber/51524h

Su base es el Ronda 500, al que se le ha añadido una complicación GMT.

Debo aclarar que no se trata de un “True GMT”, pues es la aguja “GMT” (o la indicadora de un segundo huso horario) la que se ajusta independientemente sin necesidad de parar el calibre. En estos casos, es necesario parar el reloj y ajustar la hora local una vez se llega al destino, para luego retornar la aguja “GMT” a la hora en el punto de origen. Por todo ello, es más habitual usar este tipo de calibre, ya sea de cuarzo o mecánico, para controlar un segundo huso horario, por lo que se les suele denominar “Caller GMT” u “Office GMT”. Suelen ser perfectos para indicar cuando podemos llamar a un familiar remoto o comunicarnos con compañeros de trabajo en una oficina lejana, por ejemplo

Dicho esto, pienso que es un calibre de cuarzo de buena calidad, reparable como ya he citado. Ofrece una precisión de -10 a +20 segundos/mes y su batería (se recomienda la Renata 371) permite usarlo durante 45 meses antes de necesitar un reemplazo. Además, el calibre se puede poner en “modo ahorro” con la tija extraída, reduciendo su consumo en un 70%. También cuenta con un motor a pasos muy potente. Por último, me ha impresionado del ejemplar que me envió la marca la perfecta alineación de su segundera. En general, no soy nada reacio a los relojes de cuarzo, pero sí que me molesta sobremanera cuando las marcas (incluidas muchas de las grandes) venden relojes con segunderas mal alineadas. Pasa demasiado a menudo y me parece inaceptable.

Conclusiones

Me ha encantado aprender sobre esta joven marca española y poder compartir con todos vosotros su progresión hasta ahora.

Creo que Montjuïc Watches tiene un catálogo muy coherente, centrado en una temática específica. Aun así, ofrece relojes para todos los gustos.

Impresiona el diseño de las cajas de sus relojes, las divertidas esferas y la experiencia de puesta de sus relojes. Ciñéndonos a las especificaciones, sería fácil pensar que son relojes sobredimensionados. Pero una vez puestos, aparentan ser mucho más comedidos de tamaño por el gran diseño de las “asas”, las correas “integradas” y el bisel interno.

Como he ido citando, hay ciertas áreas en las que pienso hay sitio para mejorar el producto: coronas roscadas, mayor resistencia al agua, el lumen y más opciones de correas… Pero en conjunto, veo unas propuestas muy bien realizadas que además se ofrecen a unos precios muy razonables dado el nivel de personalización de los diseños. Y por supuesto, son alternativas tremendamente llamativas y desenfadas. La verdad es que se disfruta llevando y mirando estos relojes.

¡Un notable alto!

¿A ver qué nos trae la anunciada colaboración con Momo Design?

¿Y se atreverá Montjuïc Watches a desarrollar un reloj mecánico para atraer a aquellos obsesionados por los relojes? Confío que sí, ya que parece el paso lógico.