<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarios en: El Ferrocarril De La Muerte	</title>
	<atom:link href="https://www.safonagastrocrono.club/el-ferrocarril-de-la-muerte/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.safonagastrocrono.club/el-ferrocarril-de-la-muerte/</link>
	<description>Relojes. Nacido en Mallorca, abierto al mundo. Rese&#241;as, noticias y comunidad. Por y para aficionados.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 Jun 2022 06:59:50 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Por: aviationwatchcollector		</title>
		<link>https://www.safonagastrocrono.club/el-ferrocarril-de-la-muerte/#comment-598</link>

		<dc:creator><![CDATA[aviationwatchcollector]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Feb 2020 09:19:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.safonagastrocrono.club/?p=16350#comment-598</guid>

					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://www.safonagastrocrono.club/el-ferrocarril-de-la-muerte/#comment-556&quot;&gt;luis965&lt;/a&gt;.

Luis, acabo de darme cuenta que este comentario lo había metido la plataforma en spam. El filtro es muy sensible a los vínculos en los primeros comentarios de nuevos usuarios. Perdona que no me hubiera dado cuenta antes. Adam]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://www.safonagastrocrono.club/el-ferrocarril-de-la-muerte/#comment-556">luis965</a>.</p>
<p>Luis, acabo de darme cuenta que este comentario lo había metido la plataforma en spam. El filtro es muy sensible a los vínculos en los primeros comentarios de nuevos usuarios. Perdona que no me hubiera dado cuenta antes. Adam</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Goriet es foner		</title>
		<link>https://www.safonagastrocrono.club/el-ferrocarril-de-la-muerte/#comment-586</link>

		<dc:creator><![CDATA[Goriet es foner]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Feb 2020 06:05:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.safonagastrocrono.club/?p=16350#comment-586</guid>

					<description><![CDATA[Gran artículo Miquel, yo también preferiría pensar que es el tren de Na Caterina y no el de la muerte. Muchas gracias]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gran artículo Miquel, yo también preferiría pensar que es el tren de Na Caterina y no el de la muerte. Muchas gracias</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: javierreloj		</title>
		<link>https://www.safonagastrocrono.club/el-ferrocarril-de-la-muerte/#comment-584</link>

		<dc:creator><![CDATA[javierreloj]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Feb 2020 20:45:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.safonagastrocrono.club/?p=16350#comment-584</guid>

					<description><![CDATA[Me encanta la historia. No se si fue este ferrocarril el que daba acceso a un puerto en el norte. Stalin empezó a construir a la vez el tren y el puerto. Mucho tiempo después de empezar las obras se dieron cuenta que los calados que se podían conseguir en el puerto no eran suficientes para los barcos de mercancías que querían que atracasen. El puerto no era viable técnicamente hablando. Vamos un despropósito. En el ferrocarril tenían también muchos problemas con la tundra. 
Por cierto Miquel yo quiero sobrinos como los tuyos ?
También quería comentar la seriedad de este foro. Nadie ha puesto el grito en el cielo por estas palabras:  ¿Por qué nadie jamás menciona que Rolex copió sus calibres a Cortebert? ?
En otros foro ya estarías crucificado por meterte con la la corintia ??]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Me encanta la historia. No se si fue este ferrocarril el que daba acceso a un puerto en el norte. Stalin empezó a construir a la vez el tren y el puerto. Mucho tiempo después de empezar las obras se dieron cuenta que los calados que se podían conseguir en el puerto no eran suficientes para los barcos de mercancías que querían que atracasen. El puerto no era viable técnicamente hablando. Vamos un despropósito. En el ferrocarril tenían también muchos problemas con la tundra.<br />
Por cierto Miquel yo quiero sobrinos como los tuyos ?<br />
También quería comentar la seriedad de este foro. Nadie ha puesto el grito en el cielo por estas palabras:  ¿Por qué nadie jamás menciona que Rolex copió sus calibres a Cortebert? ?<br />
En otros foro ya estarías crucificado por meterte con la la corintia ??</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: luis965		</title>
		<link>https://www.safonagastrocrono.club/el-ferrocarril-de-la-muerte/#comment-556</link>

		<dc:creator><![CDATA[luis965]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Feb 2020 22:49:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.safonagastrocrono.club/?p=16350#comment-556</guid>

					<description><![CDATA[Hola Miquel,
Fantastico como siempre nos has acostumbrado. 

El primer reloj puede ser todo original. Precisamiente en el año 1950 se cambió la decoración con &quot;Cotes de Geneve&quot; mas estrechas a unas mas anchas:

[url=https://postimg.cc/ZBxBrxWW][img]https://i.postimg.cc/ZR18zfZx/Molnija-1950-a.jpg[/img][/url]

[url=https://postimg.cc/S2GK3Q7R][img]https://i.postimg.cc/Qt2WBHFQ/Molnija-1950-b.jpg[/img][/url]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Miquel,<br />
Fantastico como siempre nos has acostumbrado. </p>
<p>El primer reloj puede ser todo original. Precisamiente en el año 1950 se cambió la decoración con &#8220;Cotes de Geneve&#8221; mas estrechas a unas mas anchas:</p>
<p>[url=https://postimg.cc/ZBxBrxWW][img]https://i.postimg.cc/ZR18zfZx/Molnija-1950-a.jpg[/img][/url]</p>
<p>[url=https://postimg.cc/S2GK3Q7R][img]https://i.postimg.cc/Qt2WBHFQ/Molnija-1950-b.jpg[/img][/url]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: orologidioggi		</title>
		<link>https://www.safonagastrocrono.club/el-ferrocarril-de-la-muerte/#comment-555</link>

		<dc:creator><![CDATA[orologidioggi]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Feb 2020 21:54:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.safonagastrocrono.club/?p=16350#comment-555</guid>

					<description><![CDATA[Me ha encantado leerte Miquel, que chulada de entrada y que bien documentada amigo. 

Me encanta como has relacionado ese trocito de historia infame con nuestra bonita afición, mi enhorabuena maestro

Un abrazote]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Me ha encantado leerte Miquel, que chulada de entrada y que bien documentada amigo. </p>
<p>Me encanta como has relacionado ese trocito de historia infame con nuestra bonita afición, mi enhorabuena maestro</p>
<p>Un abrazote</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: SpitfireMKII		</title>
		<link>https://www.safonagastrocrono.club/el-ferrocarril-de-la-muerte/#comment-553</link>

		<dc:creator><![CDATA[SpitfireMKII]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Feb 2020 13:41:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.safonagastrocrono.club/?p=16350#comment-553</guid>

					<description><![CDATA[Impresionante Miguel, creo que muchos aficionados a la historia también lo somos al coleccionismo con una cierta antigüedad .
En el caso de  los relojes, con  las piezas vintage en concreto, trazar su periplo o poder imaginarlo es terriblemente sugerente (de allí salen algunos relatos ...)

Leyendo la primera parte de la historia, ya me estaba imaginado a Aleksandr Solzhenitsyn, poniendo traviesas mientras una ingeniero con rasgos asiáticos miraba la hora....

Lo dicho un placer leerte y muchas gracias]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Impresionante Miguel, creo que muchos aficionados a la historia también lo somos al coleccionismo con una cierta antigüedad .<br />
En el caso de  los relojes, con  las piezas vintage en concreto, trazar su periplo o poder imaginarlo es terriblemente sugerente (de allí salen algunos relatos &#8230;)</p>
<p>Leyendo la primera parte de la historia, ya me estaba imaginado a Aleksandr Solzhenitsyn, poniendo traviesas mientras una ingeniero con rasgos asiáticos miraba la hora&#8230;.</p>
<p>Lo dicho un placer leerte y muchas gracias</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
